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摘要:針對(duì)當(dāng)前變電站監(jiān)控系統(tǒng)尚不完善各部功能復(fù)用、難以交互且基本運(yùn)維仍需人工干預(yù)等問題設(shè)計(jì)了一種變電站智能監(jiān)控系統(tǒng)系統(tǒng)由終端控制單元、傳輸網(wǎng)絡(luò)、遠(yuǎn)程監(jiān)控中心集成終端控制單元負(fù)責(zé)環(huán)境參數(shù)監(jiān)測(cè)、儀表示數(shù)讀取、中央指令收發(fā)解析及數(shù)據(jù)上傳各變電站通...

摘要：針對(duì)軋鋼廠設(shè)備點(diǎn)檢中遇到的問題進(jìn)行分析，提出了使用無線測(cè)溫法來解決設(shè)備點(diǎn)檢問題的方案。通過對(duì)比有源無線溫度傳感器和無源無線溫度傳感器的技術(shù)參數(shù)及優(yōu)點(diǎn)，在高壓開關(guān)柜安裝無源無線溫度傳感器、在行車電機(jī)上安裝有源無線溫度傳感器，進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控...

摘要：針對(duì)如何發(fā)展中國城市地下綜合管廊運(yùn)維管理模式，綜合利用好城市綜合管廊，發(fā)揮綜合管廊保障民生城市生命線的重要作用，通過對(duì)日本運(yùn)維模式的探討和國內(nèi)管廊運(yùn)維的現(xiàn)狀進(jìn)行分析，剖析中國綜合管廊運(yùn)維管理需要面臨和解決的問題，打造具有中國特色的綜合...

摘要：本文主要提出了基于BIM與GIS技術(shù)的綜合管廊智能化管理運(yùn)維監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)思路，對(duì)BIM與GIS在管廊智能化管理中的應(yīng)用進(jìn)行了相關(guān)分析研究，為管廊智能化管理提供參考。關(guān)鍵詞：綜合管廊；智能化管理；運(yùn)維監(jiān)控0引言綜合管廊智能化管理運(yùn)維監(jiān)...

摘要：采集關(guān)鍵電力設(shè)備接電的實(shí)時(shí)溫度，克服有線溫度監(jiān)測(cè)系統(tǒng)存在的諸如線路多，布線復(fù)雜，維護(hù)困難等不足，將無線無源傳感器與Zigbee無線通信技術(shù)相結(jié)合，將物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)及移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)云端與電力自動(dòng)化技術(shù)相結(jié)合，云邊協(xié)同，實(shí)現(xiàn)智能化無線測(cè)溫系統(tǒng)方案...

摘要：目前，高鐵牽引變電所綜合自動(dòng)化系統(tǒng)運(yùn)維還處在“計(jì)劃修”“故障修”階段。文章研究傳統(tǒng)以及智能綜合自動(dòng)化系統(tǒng)的運(yùn)維技術(shù)，提出針對(duì)性的智能運(yùn)維解決方案，實(shí)現(xiàn)對(duì)綜合自動(dòng)化系統(tǒng)的故障智能分析、健康管理和壽命預(yù)測(cè)等功能，可以提高運(yùn)維效率，更好地保...

摘要：多線合用牽引變電所運(yùn)行條件復(fù)雜,實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)更能反映牽引變電所真實(shí)的運(yùn)行狀況。首先分析了牽引變所功率因數(shù)、三相電壓不平衡、諧波等電能質(zhì)量問題,然后基于實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)對(duì)合蚌客專3座牽引變電所電能質(zhì)量進(jìn)行了分析。通過分析得出,牽引變電所電能質(zhì)量符合...

摘要：地鐵智能照明系統(tǒng)的建設(shè)是保證地鐵照明合理配置的關(guān)鍵。文章針對(duì)我國地鐵智能照明系統(tǒng)建設(shè)的現(xiàn)狀，總結(jié)了智能照明系統(tǒng)的能耗問題，并提出了優(yōu)化節(jié)能技術(shù)、提高地鐵智能照明系統(tǒng)集成建設(shè)質(zhì)量的策略。關(guān)鍵詞:地鐵照明；智能照明系統(tǒng)；地鐵能耗0引言地鐵...